Рост экспортных поставок в Россию и через Россию как необратимый процесс?

Минск планирует создать комиссию по контролю над экспортом (преимущественно в направлении РФ), а также наладить совместное с Россией производство самолётов. В центре повестки остаются вопросы логистики – наращивания беларуского экспорта через северные портовые мощности Федерации.

 3 октября Лукашенко заслушал доклад посла Беларуси в России Дмитрия Крутого на тему экспорта в Россию. Кроме того, обсуждалась повестка предстоящих (13 октября) переговоров лидеров двух стран. Как стало известно во время встречи, в Беларуси появится комиссия, которая займётся вопросами экспорта. Возглавит её Крутой.

Новая комиссия, вероятно, создаётся по аналогии с Комиссией по экспортному контролю Российской Федерации (КЭК) – межведомственным координационным органом, образованным для реализации государственной политики в области экспортного контроля. В отдельных случаях КЭК выдаёт разрешения на экспорт тех или иных товаров. Беларуский дубликат КЭК, по словам Крутого, в первую очередь займётся экспортом именно в Россию и станет работать с важнейшими группами товаров — по поручению Лукашенко формируется список из 75 ключевых товарных позиций (минеральные удобрения и нефтепродукты включены). Также комиссия будет вносить предложения «по фундаментальным вопросам», в том числе по логистике и железнодорожным тарифам.

Россия предлагает предоставить Беларуси доступ к ещё одному порту в Ленинградской области (к дополнение к имеющемуся глубоководному порту в Бронке). По словам Лукашенко, в беларуском правительстве нет единодушия по поводу того, нужны ли эти портовые мощности, и добавил, что «узким местом» в данном логистическом вопросе является железнодорожное сообщение с Санкт-Петербургом. Как следствие, политик поручил правительству подготовить к встрече с Путиным презентацию по строительству новой железнодорожной ветки в Санкт-Петербург.

Лукашенко вновь вернулся к теме авиастроения – на этот раз в ходе встречи с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских. По его словам, Беларусь совместно с Россией будет работать над выпуском самолётов для региональных перевозок. Имелось в виду предложение Москвы наладить в Беларуси производство пассажирских самолётов ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога», призванных заменить устаревшие аналоги. Серийный выпуск этих самолётов планируется с 2024 года, а поставки авиаперевозчикам – с 2026-го. В ходе встречи Лукашенко также предложил губернатору развивать взаимодействие в сфере информационных технологий и цифровой экономики.

Очевидно: беларуское правительство рассматривает рост экспортных поставок в Россию и через её территорию как долговременный и необратимый процесс.

В аспекте интеграционного строительства сделан ещё один символический шаг: при поддержке Министерства просвещения РФ и Министерства образования РБ будет создано пособие по истории Союзного государства для школьников двух стран.