by
July 8 – July 14, 2013

Минфин хочет пополнить бюджет из карманов автовладельцев

The situation has not changed
Минфин хочет пополнить бюджет из карманов автовладельцев

Поступление ряда налоговых доходов в бюджет отстает от запланированных показателей. При этом национальная экономика требует дополнительных мер поддержки в виде компенсации процентных ставок по экспортным кредитам. Найти недостающие финансовые ресурсы предполагается в наиболее прибыльных отраслях, одной из которых является нефтепереработка.

Республиканский бюджет по итогам января – мая 2013 года исполнен с профицитом в размере BYR960,7 млрд. Такой результат достигнут благодаря сдерживанию расходов на общегосударственную деятельность – по итогам пяти месяцев эти расходы составили 30,9% от годового объема запланированных трат по данной статье. Необходимость бюджетной экономии обусловлена недовыполнением плана по ряду доходов и, прежде всего, налога на прибыль, который исполнен только на 22,3% от годового объема. Отстает от плана и поступление доходов от внешнеэкономической деятельности, что связано со снижением ставок по ряду товаров после вступления России в ВТО.

Состояние экономики в 2013 году требует усиления мер поддержки отечественных производителей – при неизменной установке руководства страны на сохранение сложившейся структуры экономики. На практике это означает дополнительные бюджетные затраты, как, например, в случае с субсидированием процентных ставок по экспортным кредитам. Для улучшения реализации продукции машиностроения подписаны договоры с рядом банков о компенсации из бюджета части ставок по кредитам. Так, «Беларусбанку» будут компенсированы потери от предоставления экспортного кредита на сумму USD89,3 млн. по ставке 1,4% для закупки техники МАЗа иностранными потребителями.

И в подобной поддержке начинают нуждаться очень многие предприятия по большинству видов деятельности, о чем свидетельствует снижение чистой прибыли в экономике за 4 месяца 2013 года на 36,3% к аналогичному периоду 2012 года.

Островком относительного благополучия пока остается нефтепереработка: новополоцкий и мозырский НПЗ по итогам первого квартала возглавили список наиболее прибыльных ОАО, потеснив с лидирующих позиций «Беларускалий». И это склоняет правительство к мысли нарастить бюджетные доходы из данной отрасли – Министерство финансов в начале июля инициировало рассмотрение вопроса о повышении ставок акцизов на автомобильное топливо.

Рентабельность поставок нефтепродуктов на внутренний рынок действительно высока, однако в соседних странах стоимость топлива гораздо выше, что является традиционным поводом для очередной акцизной надбавки (например, под предлогом ограничения вывоза топлива по неофициальным каналам).

Если акцизы будут повышены, а розничные цены на топливо останутся неизменными, это приведет к снижению прибыльности НПЗ. Поэтому более вероятным представляется вариант компенсации роста акцизов с помощью адекватного подорожания топлива в рознице. В результате и бюджет пополнится необходимыми ресурсами, и некоторые «излишки» растущих зарплат будут изъяты.

Кстати, для белорусских властей подобное изъятие доходов населения через рост цен на актуальные товары становится привычным механизмом снятия финансового напряжения в кризисных ситуациях. Однако поднятие ценовой планки на внутреннем рынке нефтепродуктов вряд ли окажется существенным ввиду необходимости соблюдения заданных правительством нормативов инфляции.

You have been successfully subscribed

Subscribe to our newsletter

Once a week, in coordination with a group of prominent Belarusian analysts, we provide analytical commentaries on the most topical and relevant issues, including the behind-the-scenes processes occurring in Belarus. These commentaries are available in Belarusian, Russian, and English.
EN
BE/RU
Subscribe

Situation in Belarus

June 10 – June 16
View all

Subscribe to us

Read more