Режим сделал вид, что принял к сведению критику и уменьшил миграционное давление. Надолго ли?

После введения очередного пакета санкций ЕС против Беларуси Польша ужесточила проверки на автомобильных пунктах пропуска — в том числе ограничила вывоз ряда товаров в соседнюю страну. Варшава готовиться к блокаде железнодорожного сообщения, несмотря на некоторое снижение миграционного давления. При этом режим Лукашенко игнорирует реальные проблемы и делает вид, что борется с нелегальной миграцией, призывая Запад к диалогу. 

После ультиматума, озвученного Польшей, режим Лукашенко снизил уровень миграционного давления на границу. За пару дней, прошедших после предъявления Варшавой угрозы полностью заблокировать железнодорожное грузовое сообщение, было зарегистрировано около 60 попыток нарушения границы. В среднем ежедневно фиксировалось около 20 преступлений подобного толка. Часть мигрантов продолжала вести себя агрессивно: в польские патрули летели камни. Тем не менее, Варшава признала: число попыток незаконного пересечения границы сократилось на 65%. Но МВД Польши связывает это сокращение, скорее, с созданием запрещенной для посещения зоны у границы с Беларусью.

Впрочем, после двух недель затишья нелегальные мигранты опять появились на беларуско-литовской границе. 10 июля пограничники пресекли 15 попыток незаконного пересечения рубежей с беларуской стороны. Польскую границу в этот же день пытались перейти более 40 человек.

Варшава продолжает настаивать, что сделает все возможное для решения проблемы. По словам замминистра обороны Цезары Томчик, Польша не намерена терпеть продолжение миграционного кризиса. Чтобы снизить давление, Польша усиливает заграждения и охрану границы. Кроме того, Минску послан четкий сигнал, что ситуация «не может длиться вечно»: Варшава готова к любым решениям, включая блокаду грузового сообщения.

Так, вслед за 33-часовым режимом досмотра грузов, следующих через железнодорожный пункт пропуска «Малашевичи», аналогичные временные меры были приняты в отношении грузового транспорта в пункте пропуска «Козловичи». Это привело к практически полной остановке движения. Дело в том, что новым санкционным пакетом предусмотрен и запрет на ввоз в ЕС прицепов и полуприцепов с беларуской регистрацией — в том числе, если их перемещает тягач с европейской регистрацией. Также в пакете есть ограничения на перевозки для юрлиц ЕС, которые на 25% или более принадлежат беларускому физическому или юридическому лицу.

Польша также ограничила въезд легковых автомобилей с беларуской регистрацией. Через границу пропускают машины только в случае присутствия владельца. Это также связано с новыми санкциями.

Ранее, реализуя санкции ЕС, введенные регламентом 2024/1865 от 29 июня 2024 года, польская таможня уже запретила вывоз ряда товаров в Беларусь. Помимо промышленного оборудования, предметов роскоши и сырья можно найти в том числе товары, востребованные у простых людей: смартфоны, средства аудио и видеозаписи, запчасти, мониторы, проекторы и др.

Замминистра обороны Польши выразил уверенность: Пекин окажет давление на режим Лукашенко, так как Китай не хочет проблем на границе и намерен «каким-то образом достигать Европы».

В последние недели министр иностранных дел Радослав Сикорски не раз высказывался в пользу закрытия границы, отмечая, что это должно коснуться движения грузов. По данным польского издания Rzeczpospolitа, 71,8% поляков  согласны с необходимостью заблокировать железнодорожные переходы, против высказались только 13,2%.

При этом постоянное представительство Беларуси при ОБСЕ продолжает категорически отвергать обвинения в инструментализации миграции. Беларуская сторона подчеркнула, что соседние страны якобы «в одностороннем порядке» прекратили сотрудничество по пограничным вопросам. По версии Минска, рост нелегальной миграции в 2021 году произошел из-за ослабления антиковидных ограничений. Но затем Беларусь приняла меры и сократила поток нелегальных мигрантов до уровня более низкого, чем был до 2020 года. Кроме того, беларуская сторона призвала начать «нормальный диалог» по миграции. Предложения об этом якобы были отправлены Польше, Литве и Латвии, но остались без ответа.

Таким образом, белорусский режим продолжает делать вид, что не понимает претензий со стороны стран Балтии и Польши. Это говорит о нежелании Минска свертывать гибридное миграционной давление на страны ЕС, которое напрямую координируется беларуским и российским спецслужбами.