Минск разрабатывает стратегию диверсификации экспорта в ответ на санкции Запада

Беларуский режим сталкивается с трудностями при переориентации экспорта и организации импортозамещения из-за потери европейского и украинского рынков. Основная ставка сделана на страны дальней дуги – рынки Азии, Африки и Ближнего Востока, для чего разработана комплексная стратегия для наращивания экспорта. Эти же страны рассматриваются как альтернативный источник импорта комплектующих. 

Беларуский режим вынужден признать наличие проблем с диверсификацией экспорта из-за западных санкций. Фактическое закрытие или ограничение поставок на западные и украинский рынки для беларуских товаров поставило задачу по переориентации экспортных потоков в объеме не менее USD 16 млрд. Решение этого вопроса напрямую связано с обеспечением стабильной работы экономики государства и благосостояния граждан. Планируется, что значительная часть экспорта будет перенаправлена на рынок РФ и других государств. В январе-мае поставки в России выросли на 17,3% до USD 7,06 млрд.

Другие важнейшие направления экспорта — это страны «дальней дуги», которые в большинстве своем остаются дружественными для Беларуси. В первую очередь это Китай, Индия, Вьетнам, Индонезия и в целом регион Азии и Ближнего Востока.

Большие надежды возлагаются на экспорт промышленной продукции в Иран, который также находится под жесткими западными санкциями и по этой причине ограничен в выборе партнеров. В связи с планами увеличить объемы производства в горнодобывающей промышленности Ирана рассматривается возможность приобретения около 800 карьерных самосвалов, для этого выбран БелАЗ.

Страны Африки – еще один потенциальный рынок для продукции беларуского машиностроения. Беларуские власти обсуждают поставку около тысячи тракторов в Нигерию. В 2022 году предприятия Минпрома отправили уже 1400 сельскохозяйственных машин в Зимбабве.

Кроме того, беларуские предприятия сталкиваются с проблемами импортозамещения. Речь идет о замене западных стран на Китай и Турцию в качестве нового источника импорта, а не о переключении на беларуские аналоги. Например, производитель городской и коммунальной техники «Белкоммунмаш» не смог полностью избавиться от импортных комплектующих в своей продукции. Около 10% комплектации остается незамещенной. Доля импортных комплектующих в продукции составляет 20-30%.

Другие предприятия и инвестиционные проекты сталкиваются с существенными финансовыми трудностями из-за закрытия западных рынков. Так Миорский металлопрокатный завод, введенный в строй в 2020 году и ориентированный на экспорт продукции в страны ЕС, закрылся в августе 2021 г. из-за европейских санкций. В результате за прошлый год сформировалось почти USD 400 млн невозвратных средств кредиторам. Беларуские власти намерены сфокусироваться на работу на внутреннем рынке и с российскими заказчиками.

В целом, все задачи по наращиванию экспорта в страны «дальней дуги» на ближайшую перспективу уже определены беларуским правительством. Приняты комплексная стратегия сотрудничества, планы взаимодействия посольств и отраслей, подписаны соответствующие постановления правительства, упрощены подходы к кредитованию экспорта и финансовой поддержке экспортеров.

Однако логистические проблемы могут воспрепятствовать реализации данных планов. Для их преодоления Минтранс Беларуси продолжает работу над подписанием соглашения о перевалке беларуских грузов в северных и южных портах России. БЖД также прорабатывает альтернативные маршруты, в том числе для контейнерных перевозок в восточном направлении.

На это фоне Беларусь приняла решение о понижении уровня дипломатического представительства в Великобритании до временного поверенного в делах из-за недружественных действий – санкций, запрета на полеты «Белавиа», невыдачу виз беларуским «депутатам» для участия в заседании ПА ОБСЕ и т.д. Отзыв посла не означает закрытие каналов коммуникаций с Лондоном. Минск продолжает выступать за взаимоуважительный конструктивный диалог. На фоне тупика в отношениях с Западом понижение уровня беларуского дипломатического представительства ожидается и в других западных столицах.